Napravite pećnice za garažu

Obično je u privatnoj garaži zimi vrlo hladno. Koristiti električne grijaće uređaje skupo je i neučinkovito, pa mnogi vlasnici automobila radije izrađuju peći sami, odabireći sebi najprikladniju opciju.

Kakve se peći mogu napraviti za garažu

Za garažu se najčešće koriste sljedeće vrste peći:

• peći na drva;
• iz dvije bačve;
• peć dugog gorenja;
• jedinica na poslu;
• opečna verzija grijača.

Svaka opcija ima svoje pozitivne karakteristike i nedostatke. Stoga za samostalnu proizvodnju svaki vlasnik odabere prikladniji i povoljniji uređaj.

Peći na drva za grijanje u garaži

Ljudi koji nisu uključeni u vodovod smatraju proizvodnju grijaćeg uređaja za garažu napornom i kompliciranom. Zapravo su neke jedinice toliko jednostavne da se mogu sastaviti iz materijala koji su dostupni gotovo svakom vlasniku automobila.

Prije započinjanja montaže konstrukcije potrebno je ne samo izraditi određeni plan rada i nacrtati dijagram buduće peći za garažu, već i proučiti sve prednosti i nedostatke odabrane opcije. Razmotrimo najučinkovitije jedinice i postupak njihove proizvodnje.

Vertikala

Ovo su najčešće opcije garažnih peći, koje se mogu izrađivati ​​od materijala:

• cijevi;
• bubnjevi;
• plinska boca.

Dizajn je kompaktan i ergonomski, ne zauzima puno prostora.

Algoritam gradnje je sljedeći:

• pripremiti cilindrični dio prikladan parametrima;
• podijelite ga na 2 polovice, jedna velika - za peć, druga mala - posuda za pepeo;
• tada su u tim elementima četvrtasti otvori za vrata, koji su izrađeni od dijelova za rezanje;
• pričvrstite šarke na vrata;
• na mjestu rezanja cilindra postavlja se rešetka - rešetka čeličnih šipki koje su zavarene na gornji dio posude za pepeo na udaljenosti ne većoj od 2 cm jedna od druge;
• u gornjem dijelu peći izrezan je otvor za dimnjak;
• pričvrstite cijev željenog presjeka i duljine kako biste uklonili ugljični monoksid iz prostorije.

Vertikalna pećnica spremna je za upotrebu.

Vodoravan

Ovo je druga opcija za položaj pećnog dijela peći. Negativna strana takvog agregata je njegova glomaznost, zbog čega konstrukciju grade samo u velikim garažnim sobama. Za proizvodnju možete koristiti ili veliki cilindar ili cijev, ili lima čelika određenog presjeka.

Upute za izradu peći:

1. Rezanje dijela na 2 dijela nije potrebno, posuda za pepeo izrađuje se odvojeno.
2. S jedne strane cilindra izbušite rupe koje će poslužiti kao puhanje i pražnjenje pepela i ložišta.
3. Napravite pravokutnu posudu za pepeo od čeličnog lima i zavarite je na dno konstrukcije.
4. Na jednoj strani proizvoda izrežite rupu za vrata.
5. Zavarite šarke.
6. U gornjem dijelu rasporedite dimnjak od cijevi određenog presjeka, u prethodno napravljenu rupu.
7. Noge zavarite tako da konstrukcija stoji ravno i čvrsto na podu.

Pećnica za garažu je spremna, možete započeti raspaljivanje.

Iz dvije bačve

Dizajn dviju bačvi izumljen je tako da se zidovi lončevog peći ne pregrijavaju, kao što je to slučaj kod peći od lima.Grijaća jedinica izrađena je na sljedeći način:

• Odabrane su 2 bačve različitog promjera, tako da jedna može stati jedna u drugu, održavajući jaz koji je ispunjen pijeskom ili šljunkom;
• vrata za dimnjak i pepeo izgrađena su na takav način da se sadržaj unutarnjeg prostora ne prosipa, prekrivajući ga trakama od lima;
• u gornjem dijelu opremljaju dimnjak, s cijevi za odvođenje proizvoda izgaranja.

VAŽNO! Ovaj će se dizajn zagrijavati mnogo duže, ali će zadržati toplinu na dulje vrijeme, što je važno zimi.

Napravite sami peći na drva za duže vrijeme

Ovaj dizajn omogućuje vam da drva ne dodavate drva za ogrjev - 15-20 sati. To se postiže organiziranjem umjerene vuče uz pomoć zraka. Za ovaj dizajn koristi se bačva od 200 litara.

U gornjem dijelu konstrukcije opremljen je dimnjak promjera najmanje 150 mm. Također biste trebali opremiti posebnu rupu za zrak kroz koju će teći zrak.

Sljedeći korak je postavljanje vrata za peć i pepeo. Posljednji korak će biti raspored tereta, za to vam je potrebno:

• napravite krug od lima manjeg promjera od same cijevi;
• na njega je zavareno nekoliko dijelova kanala;
• u krugu opremite rupu za cijev s presjekom od 100 mm;
• na dno cijevi zavaren je kvadratni metalni lim kako bi se postigla stabilnost gotove strukture;
• postavite teret u bačvu i prekrijte unaprijed pripremljenim poklopcem s rupom za dimnjak.

Gotova peć dugog gorenja ugrađena je na temelj od betona ili opeke.

Garažne peći

Ovo je prilično učinkovit dizajn, koji će biti teže graditi od peći na drva. Ekonomski aspekt ove peći je očit - svaki motorist je potrošio ulje, osim toga, nije teško kupiti ovo gorivo u autoservisima, a jeftino je.

Glavna razlika ovog dizajna je raspored dva odjeljka, međusobno povezanih cijevi s rupama izbušenim po cijelom obodu.
U donjem odjeljku gori gorivo, pretvarajući se u plin koji, prolazeći u drugu polovicu peći, miješa se sa zrakom tijekom izgaranja, daje puno topline. U prvom spremniku, koji može biti bilo koje konfiguracije, montira se podesivi udarac za regulaciju dovoda zraka.

Noge iz metalnog kuta zavarene su na dno, koje mogu izdržati cijelu strukturu. Nadalje, gornji dio prve komore je zavaren u prvobitno pripremljenu rupu za debelu zidnu cijev s perforacijom.

Na vrhu cijevi zavarena je druga komora u obliku cilindra, u kojoj je smješten dimnjak. U ovom dizajnu možete sagorjeti bilo koje tekuće gorivo za koje nije karakteristično brzo paljenje.

Napravite peć od opeke za garažu

Ponekad je konstrukcija grijanja od opeke instalirana u velikoj garaži, unatoč činjenici da je postupak njegove ugradnje mnogo složeniji od svih gore opisanih jedinica. Prednost ovog dizajna je činjenica da se jedinica zagrijava duže vrijeme, ali se i dovoljno dugo hladi.

Peć od opeke mora se prethodno otopiti, 1-2 prije početka rada u garaži. Za izgradnju ovog dizajna treba pripremiti potrebnu količinu vatrogasnih i vatrostalnih opeka.

UPOZORENJE! Peć od opeke ima dovoljno veliku specifičnu težinu. Stoga je poželjno izgraditi pouzdan temelj za dizajn.

Grijaća jedinica izgrađena je u 9 redova, na razini 2-4, postavljaju se puhalo i ložište. Cijev je izgrađena od opeke i izvedena kroz strop i krov, važno je da je zidanje ravnomjerno, inače će se dimnjak brzo začepiti.

Bilo koji vlasnik automobila moći će sagraditi štednjak u garaži ako kompetentno pristupi rasporedu strukture i koristi gore predstavljene savjete.